BMW Seri-3 mendapatkan ketenarannya di Indonesia lewat generasi E30 di 1980-an. Setelah itu Seri-3 selalu menjadi tulang punggung penjualan BMW. Namun ada satu generasi yang cukup mencolok yakni E46 yang meluncur sesaat sebelum pergantian milenium di 1999.
Generasi ini dinilai revolusioner. Bukan hanya teknologinya yang memiliki pengaturan elektronik sangat canggih, tapi juga bentuk bodinya nan memukau. Ciri khas Seri-3 sebelumnya yang mengotak seakan dihapus oleh E46 yang tampil lebih mengkurva. Bahkan hingga saat ini ia masih terlihat sangat nikmat dipandang.
Generasi E46 juga menandai berakhirnya era transmisi manual untuk Seri-3 di Indonesia. Seluruh varian yang dijual di sini mengusung transmisi otomatis dengan Steptronic alias memungkinkan perpindahan gigi secara manual di tuasnya.
Begitu digemarinya E46, sampai-sampai Anda masih bisa menemukan unit yang kondisinya masih baik karena dirawat terus oleh pemiliknya. Tampilan yang bergaya juga membuatnya masih bisa mengangkat gengsi si pemakai meski usia produksinya sudah hampir 15 tahun
1999: E46 hadir di Indonesia. Di awal kehadirannya, ada 2 varian yang ditawarkan yakni sedan dan coupe. Sedan memiliki varian 318i 4-silinder berkode mesin M43 dengan tenaga 118 dk. Tak ada versi manual, hanya transmisi otomatis Steptronic.
2000: Hadir versi coupe 323 ci bermesin 6-silinder dengan tenaga 170 dk. Juga ada 328 ci bertenaga 193 dk. Kedua varian coupe ini hanya dijual untuk celah pasar yang sempit. Versi sedan sendiri mendapatkan 325i yang memakai mesin 6-silinder bertenaga 170 dk.
2001: BMW memperbaiki kinerja mesin 325i. Tenaganya meningkat jadi 192 dk, lantas teknologi throttle by wire juga disematkan. Membuat pengendaraan jadi lebih berperforma sekaligus efisien.
2002: Dilakukan facelift pada eksterior E46. Lampu depan dan belakang diubah bentuknya sehingga berkesan lebih modern. Mesin 318i juga diganti dengan kode N43 yang memiliki tenaga 141 dk.
2003: BMW mengeluarkan tipe tertinggi dari sedan E46 yakni 330i. Mesin 2.979 cc 6-silinder ini menghasilkan tenaga 231 dk. Pada saat itu 330i dijual di kisaran Rp 600 juta.
Selain mendapatkan mobil idaman yang sangat luar biasa pada jamannya, anda juga akan menaikan gengsi anda dan fun to drive yang luar biasa dari mobil ini, selamat berburu BMW 318i bekas.
posted from Bloggeroid
Tidak ada komentar:
Posting Komentar